觀光電梯作為電梯的一個品種，隨著近幾年經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步的繁榮發(fā)展，越來越多的商場、酒店、寫字樓等建筑物新上了一定數(shù)量的觀光電梯。有些是建筑物本身設(shè)計就有的方案，而有些是建筑物重新設(shè)計加裝的。觀光電梯既提高了新建建筑物的檔次，又提高舊建筑物人員的輸送能力。安裝地點(diǎn)有室內(nèi)的、有室外的；轎廂有橢圓的、方的；井道有封閉、敞開的；有無機(jī)房的和有機(jī)房的等。

1  整體結(jié)構(gòu)方面

（1）檢驗(yàn)前，應(yīng)檢查觀光電梯主體土建結(jié)構(gòu)的合格證明材料。

（2）觀光電梯使用的玻璃，有些不符合國家規(guī)定的要求。標(biāo)準(zhǔn)在對玻璃層門、玻璃轎壁、玻璃轎門都有規(guī)定。

2  在機(jī)房方面

隨著永磁同步電機(jī)技術(shù)的發(fā)展，觀光電梯從原來的有機(jī)房設(shè)計，變?yōu)樵絹碓蕉嗟臒o機(jī)房電梯。需要注意是：（1）井道多數(shù)是鋼結(jié)構(gòu)形式的，主機(jī)安裝的位置恰與鋼結(jié)構(gòu)相連，應(yīng)考慮主機(jī)的震動通過鋼結(jié)構(gòu)和導(dǎo)軌傳到轎廂上；再加上鋼絲繩運(yùn)行的抖動，通過鋼絲繩的固定端和鋼結(jié)構(gòu)也傳到轎廂上，影響電梯的度，嚴(yán)重時能引起共振現(xiàn)象。所以主機(jī)底座和鋼絲繩的固定端應(yīng)有減震措施。

（2）對于無機(jī)房電梯，應(yīng)注意救援問題。有的控制盒內(nèi)無救援說明，使用單位遇到“困人”情況，不會實(shí)施救援。應(yīng)加強(qiáng)對使用單位專門人員的救人培訓(xùn)。筆者建議觀光電梯應(yīng)采用配置補(bǔ)償鏈和放在地坑的小配重的方式，保證電梯“沖頂”的恢復(fù)。當(dāng)然也可以采用人為增加轎廂重量，恢復(fù)“沖頂”的方式。

對于有機(jī)房的電梯，有的使用單位為了追求整體效果，機(jī)房也采用玻璃幕墻。這類機(jī)房應(yīng)采用溫度控制措施，特別是防止夏天和冬天機(jī)房溫度的變化，影響電器元件和主機(jī)的正常工作，增加電梯的故障率，也影響電梯的壽命。另外，玻璃幕墻周圍應(yīng)采用有足夠強(qiáng)度和高度的護(hù)欄。

3  井道方面

（1）根據(jù)國家規(guī)定要求觀光電梯井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎廂門框架或滑動門的近門口邊緣的水平距離不應(yīng)大于0.15 m。

4  地坑方面

（1）因?yàn)榻ㄖ�物后來改動，在室外安裝的觀光電梯，應(yīng)特別注意地坑地面和四周墻面的防水處理。特別是在夏天，對防水要求更高。檢驗(yàn)人員在不下雨的情況，是無法發(fā)現(xiàn)這個問題的。

（2）對于轎廂側(cè)反繩輪在轎底的情況，要考慮反繩輪上的曳引鋼絲繩與轎廂緩沖器固定底座（一般為水泥墩）的間距問題。防止電梯發(fā)生故障，轎廂“蹲底”，鋼絲繩與緩沖器底座發(fā)生干涉的問題。

5  其他方面

（1）普通的觀光電梯速度，不宜太快，一般在不大于1m/s為宜。如果額定速度太快，電梯下行時給乘坐電梯的人員，感覺電梯在快速下墜，有種恐懼感。特別是如果外面的觀光視野不開闊，感覺更厲害。

（2）觀光電梯的整體效果要好，對廳門、導(dǎo)軌支架、對重和墻面要做好統(tǒng)一、美觀的處理。再加上轎廂外面美輪美奐的燈光設(shè)計，觀光電梯才會達(dá)到佳效果。